Ремонт раздаточной коробки автомобиля BMW
Гарантия на ремонт автомобилей BMW
Любое транспортное средство, которое попадает на ремонт трансмиссии в АТЦ «ЯУЗА МОТОРС», сначала проходит компьютерную диагностику возможных неисправностей и поломок, что позволяет обеспечить технически грамотное выполнение ремонтно-восстановительных работ.
Сервисные центры «ЯУЗА МОТОРС» предлагают проведение всего комплекса работ по ремонту разных узлов трансмиссии автомобилей БМВ, в том числе, и восстановление работы раздаточной коробки БМВ.
В среднем до наступления времени ремонта раздаточные коробки АТС (700, 500, 400, 300 серий) на автомобилях БМВ Х3, способны выходить 100-150 тысяч километров пробега. Одна из главных причин выхода из строя раздаточной коробки АТС (независимо от серии), требующая проведения ремонта, это нарушение работы насоса. Возникающие проблемы с насосом, напрямую влияют на неполадки в работе серводвигателя раздаточной коробки. Вследствие этого передний мост авто оказывается постоянно включенным. Это приводит к интенсивному износу фрикционов. Продукты износа, включая металлическую микростружку, попадают в рабочее пространство масляного насоса, что почти сразу выводит его из строя.
Наиболее распространенными причинами поломки раздаточной коробки BMW являются:
- использование низкокачественного (дешевого) трансмиссионного масла,
- нерегулярная замена масла, заполняющего полость раздатки,
- выход из строя сальников.
Нерегулярная замена трансмиссионного масла приводит к тому, что раздаточная коробка БМВ вынужденно функционирует на грязной смазке. Это ведет к поломке шаровых опор подшипниковых валов, поскольку они относятся к узлам открытого типа. Неполадки с сальниками приводят к появлению протечек в коробке и недостатку поступающей на детали смазки. Использование низкокачественного трансмиссионного масла, которое не соответствует рекомендациям автоконцерна BMW, также приводит к преждевременному выходу из строя раздаточной коробки. В конечном итоге, незначительные, на первый взгляд, неисправности, вынуждают автовладельца в скором времени обращаться в автосервис для проведения ремонта раздатки BMW.
Ремонтно-восстановительные работы раздаточной коробки БМВ делятся на ряд этапов:
- разборка раздатки,
- проведение дефектовки элементов и узлов коробки,
- техническая мойка деталей,
- сборка отремонтированного агрегата.
В раздатке БМВ приводом валов служит цепь, которая после прохождения автомобилем приблизительно 150 тысяч километров, заметно растягивается, и подлежит замене на новую. Если в раздаточной коробке слышен гул, то его обычно связывают с преждевременным износом главного подшипника вала, поскольку в нем образуется люфт, что требует безальтернативной замены на новую оригинальную деталь. Другие подшипники, входящие в комплект коробки, также проходят дефектовку, по результатам которой мастер принимает решение о необходимости их замены.
Если отказывает масляный насос, тогда очень быстро ломаются опорная пластина и опорный подшипник. Как показывает практика, это наиболее часто ремонтируемые запчасти в раздаточной коробке БМВ. Помимо раздатки серии АТС, концерн БМВ комплектует выпускаемые автомобили раздаточными коробками серии LWX500 на БМВ Х5 с 4,6-литровым мотором, а также серий NV125 и NV124 (T46) на БМВ Х5 (кроме авто с 4,6-литровыми двигателями). Все перечисленные виды раздаточных коробок также могут быть отремонтированы в сети АТЦ «ЯУЗА МОТОРС».
На все работы по ремонту раздатки BMW. а также на установленные оригинальные запчасти, компания «ЯУЗА МОТОРС» предоставляет длительную фирменную гарантию - на определенный период времени или на пробег авто.
