Замена сайлентблоков передних рычагов на BMW e36 самостоятельно, видео.
Немецкие автомобили BMW пользуются немалой популярностью у нас. Каждый из отечественных автолюбителей, хоть раз, да мечтал побыть владельцем новой модели от баварского концерна. Эти автомобили, кроме достойных технических характеристик, имеют еще ореол престижности в наших глазах. Их можно считать показателем статуса. Дилеры и вторичный рынок предлагают немало моделей и версий. Еще больше находится в эксплуатации. Материалы, которые Вы найдете в этом разделе, помогут сделать владельцу БМВ ремонт ходовой, подвески своими руками.
Езда по нашим дорогам накладывает свой отпечаток и на самые качественные автомобили от именитых брендов. Поэтому ремонт подвески БМВ – не исключение. На этих машинах в подвеску интегрирован пневмобаллон, что придает дополнительную плавность во время езды. Ремонт пневмоподвески ВMW может быть обусловлен как разрушением этого элемента после длительной эксплуатации, так и низким качеством самой детали. Клапана жесткости пневматических стоек со временем разрушаются, возможна и расгерметизация их корпуса. В этих случаях ремонт пневмоподвески БМВ выливается в замену стоек.
Видео, представленные Вашему вниманию, помогут устранить эту неисправность, и тогда ремонт подвески BMW не доставит лишних хлопот.
Ремонт ходовой BMW также можно сделать своими силами. Заменить передние рычаги и сайлент-блоки не составит труда. Просто воспользуйтесь представленными здесь инструкциями. Эти операции не так уж и сложны как кажется на первый взгляд. Они по силам даже новичку.
Стоит помнить, что элементы подвески и ходовой части напрямую влияют на управляемость автомобиля. Качество деталей играет здесь не последнюю роль – не стоит покупать первую попавшуюся деталь «задешево». Лучше установить изделие известного производителя. На мощных машинах BMW они будут залогом безопасного передвижения.
